公路交通标志牌的设置，应以不熟悉周围路网体系的公路使用者为设计对象，综合考虑周边路网与公路条件、交通条件、气象和环境条件等因素，制定合理的设置标准，根据各种交通标志的功能和驾驶人员的行为特征进行合理设置。

单就交通标志牌而言，小编认为它属于一个系统工程，是人性化的一种体现。交通标识的设立需要进行严谨的系统规划，起始点往往是先解决关于布点的问题，然后便是对整个项目中标识标牌的总数量。二级及以上等级的公路和其他等级的国、省道公路应优先设置指路标志，其他公路或未设置相关指路标志的公路，经论证可设置必要的警告标志。禁令标志应设置在交通法律、法规发生作用的地点附近醒目的位置，并应避免与其他交通标志的互相影响。限速标志应根据不同路段的通行能力、车型构成比例、车辆的运行速度等分段进行设置。

交通标志牌规划由全面性、长远性、设置指引、方向性、时效性几大性能组成。

全面性就是规划周到：车开到之处，驾驶员结合导航，只需要根据实地交通指标牌的指引，便能顺利到达目的地。这个就要求规划时，站在被引导人的角度，体贴的规划布点。

“以规划为纲”、“以人为本”、“以国家技术规范为标准”是任何工作者的基本工作方法，让交通标识牌成为人们生活中更加具有人性化，有温度的引路牌。

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