道路交通标志牌是面向所有道路使用者服务的，从这个意义上讲，道路交通标志牌作为交通信号的一种，应当全天侯让道路使用者去识别它和看得懂它，能够快速认得清它。但是长期以来，中的道路交通标志牌不能满足道路使用者的需求，尽管相关法律和国家标准早已经提出了需求。

任何一个行业必须企业强，没有强大的企业，再好的标准条文都无法推行落地。在中国的道路交通安全领域，谁能说出这个领域哪家企业是龙头，或者很强的企业，能够把我们的标准、理念和方法落地呢？几乎没有。

      最近，几张拍摄于成都新会展中心附近的道路交通标志牌照片受到网友热议，与平常的道路交通标志牌不同的是，这些道路交通标志牌的右上角都出现了一个写有数字的“小红点”，神似手机app未读消息提示。

      据报道，这是成都交警新时代下推出的创新尝试，希望通过这种方式提醒广大交通参与者关注交通标志，安全出行。出发点不错，但是在交通标志上搞“创意”，却不合适，甚至涉嫌违法。须知，交通指示标志的制作有着严格的规范。

      《道路交通安全法》以及《道路交通安全法实施条例》，对交通信号灯、道路交通标志牌、交通标线的设置有着明确的要求；且 “任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、损毁交通信号灯、交通标志、交通标线”，并且“故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果”。再者，加上了类似“未读消息”的小红点容易引起行人的注意，更容易造成行人“分心”，由此带来安全隐患。

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