道路标线涂料划线的主要作用是：实行分道行驶，通过划在公路上的交通标线，引导不同类型、不同速度的车辆沿着划定的路线各行其道，从而达到提高公路运输能力和减少交通事故的目的。现在很多新路都要求必须用热熔标线,在热熔道路标线涂料施工中下涂剂是关系标线是否脱落的重要原因之一。一个厂家出来的同样的热熔道路标线涂料，在不同的工地却质量都不一样。其中，下涂剂的涂覆起到了重要的作用。

      在沥青路面中，含有大量沥青有机物，它与道路标线涂料中粘接料石油树脂等具有任意混熔性，同时施工温度180-220°C。它高于沥青熔点，在划线施工中，石油树脂与沥青间相互混熔成一个整体，路面与标线之间没有明界面，从而增加了相互间力的作用。

      然而水泥路面本身为亲水性物质，也就是说，水泥路面具有排油性，与石油树脂间粘合力小，同时水泥为刚性路面变形又较小，而道路标线涂料本身为热塑性，天冷时也为钢性，普通沥青路面下涂剂又为非结构性胶。要将二者结合起来要求它具有较好的韧性，同时标线在使用中会受到各种方向的冲击力，这又要求水泥底漆应具有优良的抗冲性，而沥青路面则与道路标线涂料形成一个整体，这与水泥路面与涂料为分离体的情况是不同的，所以水泥路面应有专用下涂剂，而且必须使用下涂剂，下涂剂具有优异韧性和抗冲击性，一般为合成弹性橡胶体。

      我们再来看看旧的沥青路面，旧沥青路面由于路表沥青较少，它的石料已突出于路面，所以它的性质与水泥路面接近，一般也采用水泥路面下涂剂或专用配套下涂剂。综合以上，无论是新水泥路面、旧沥青路面，还是旧线覆盖必须用专用道路标线涂料施工下涂剂。

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