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当前位置:广州市路虎交通设施有限公司首页 > 新闻资讯 > 常见问题原材料涨价对广州标线涂料厂家的影响真有那么大?-路虎交通
今年以来,涂料原材料的价格变动几度撩拨广州标线涂料厂家的情绪,钛白粉、TDI、MDI、丙烯酸等主要原材料市场价格走势的扑朔迷离,让广州标线涂料厂家隐隐看到了成本压力下降的曙光。然而事与愿违,原材料价格并没有像预期的那样,纷纷走入价格下跌通道,而是始终在高位震荡,然后继续上涨。
刚刚深陷“致癌”漩涡的钛白粉,在行业强势“辟谣”之后,由国际钛白粉巨头科幕、特诺、日本石原集体宣布,自7月1日起再度提升钛白粉产品价格,广州标线涂料厂家虽未有调价行动,但主要广州标线涂料厂家也没有降价通知;6月初止跌的TDI,近日有万华化学宣布自6月15起,将提高北美和加勒比地区WANNATE?TDI产品价格,巴斯夫宣布自6月19日起,提高北美地区TDI产品价格;MDI产品在近两周的价格涨幅更是超过5%;而受供需影响,进入5月份之后,丙烯酸产品开始了新一轮涨价等等。
产能过剩和广州标线涂料厂家限制才是困局主因,在原材料价格维持波动的情况下,广州标线涂料厂家今年将持续笼罩在成本压力之下,产能和价格将受成本影响,销量将受到价格影响似乎是不容置疑的现状。但涂饰商情市场走访人员反馈回来的情况却并非如此,他们表示,就终端来说,今年广州标线涂料厂家市场的确非常严峻,但和原材料涨价没多大关系。因为市场上的价格战依然盛行,丝毫不受涨价影响,而造成价格战的最主要原因是产能过剩。
有8年市场走访经验的市场部负责人反映称,“现在的涂料市场,减少50%的产品供应,市场都可能还处于饱和状态。竞争这么激烈,大家如何不打价格战?”虽然他的这种说法更多的是主观推断,但从数据来看,仅2017年1-4月,我国涂料累计产量已达596.15万吨,产能增长了2.6%。
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