交通标志牌的组成部分是由标志的底板、标志面、支柱和基础坚固件组成的。标志底板与标志面的材料选取两者相容性的材料来制作，防止由于不同的热胀系数、电化作用等产生化学反映，造成标志板的损坏。交通标志牌底板一般都是采用铝合金材料。铝合金板材的抗拉强度应不小于289.3Mpa，屈服点不小于241.2Mpa，延伸率不小于4%～10%，版面厚度根据尺寸大小分别选用；交通标志牌牌面现在使用多的是反光膜，这是一种由透明薄膜、粘结剂、高折射率微珠、反射层等材料组成的材料。特别是在夜间视夜不是很好的情况下，对汽车灯光具有一定的折射、聚焦及定向反射的作用，在一定程度上能保证出行的安全性。同时反光膜的耐候性能、耐盐雾腐蚀性能、耐溶剂性能、抗冲击性能、耐弯曲性能、耐高温性能、附着性能均应满足相应的试验要求；按支撑方式交通标志牌结构分为柱式（单、双柱）、悬臂式（单悬、双悬）、附着式等，设计中按交通组成、版面尺寸及布置位置进行选择。交通标志牌的立柱常采用强度高，加工性好的圆形普通无缝钢管，钢管顶端应加柱帽。

       钢管外径<152cm的立柱和横梁，采用普通碳素结构钢A3钢焊接；钢管外径>152cm的立柱和横梁采用一般常用热轧无缝钢管。钢制立柱、横梁、法兰盘及各种连接件易腐蚀，必须采用热浸镀锌防腐，各种金属构件预处理完成后，将其浸入温度达450～480℃的锌液中，浸镀数分钟后，冷却后即可。立柱、横梁、法兰盘的镀锌量为550g/m2，紧固件为350g/m2，镀锌后必须清理螺纹或做离心处理。镀层表面应光滑，无流挂、滴瘤或多余结块。镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。

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