高速公路热熔型标线涂料放样研究_公司新闻_广州市路虎交通设施有限公司

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高速公路热熔型标线涂料放样研究

点击：2457 日期：2017-12-04 选择字号：小中大

　　目前国内高等级高速公路标线涂料施工主要采用热熔型标线涂料，热熔型标线涂料具有快速凝固，反光效果好，外观美观，使用寿命长等特征，在公路设计中广泛应用，当前社会经济发展较快，对产品质量要求越来越高，人工成本费用也不断增长，因此，热熔型标线涂料施工放样采用机械作业无疑将成为中国标线施工放样的主流。小编给大家重点介绍的标线放样机在施工过程中改进后的优势。

　　高速公路的建设和发展是国家精力发展水平的风向标，其重要程度不言而喻，而我国目前高速公路的建设用突飞猛进来形容可谓毫不夸张，伴随着高速公路的高速发展，如何处理交通安全问题越来越成为亟待解决的难题甚至是高速公路发展的瓶颈问题！

　　“交通安全，重在避免”如何做到这句话，我想除了增强交通安全意识，加强交通安全管理外，还应该做好高速公路的基础设施工程建设，我们在这里谈一下交通标线施工放样的改革及进步。

　　目前我国热熔型标线涂料施工过程中施工放样采用人工放样和机械放样两种：其中人工放样就是“甩大绳”方法，机械放样就是通过简易的改装设备进行放样，然而在当今社会高速发展和人工费用日益增长的环境下，标线人工放样技术存在速度慢，成本高，质量不好控制等缺点。在这里，我们先通过对比来介绍一下人工放样和机械放样的施工方法。

　　人工放样方法：按设计在地上标出标线的控制点，大概2～5米一个点；将一条长绳顺着这些点平滑、顺直摆放，形成线形；后面一步，然后通过绳子用调配好的热熔型标线涂料水画出线形做为水线的的工作线。

　　机械放样方法：一步放线人员沿道路纵向每隔10m-30m在路面上标出标线边缘距路缘石（或中心线）距离减去放线工作宽度（5cm -10cm）后的点位，二步用有韧性的绳索，连接各个点位放出一条平滑的曲线或直线（点位不一定都在线上），做为设置水线的工作线。