高速公路标线涂料在国外的发展历史并不长，只有几十年的时间。日本直到1946年前后，才开始有手工在道路上涂刷常温标线涂料的技术，又经过了数年的开发和探索，使该产品的工业化生产和应用趋于完善。在这之后，热熔涂料的使用量开始占大量比重，达总路标涂料用量的90%以上。

 振动标线涂料助剂的使用：现市场上流行很多助剂用于生产振动标线涂料，配方更是五花八门，价格不一，大家在选择助剂时不要一味考虑成本，最主要看配方是否合理，EVA，PE蜡，DOP的含量是不是过高，有的助剂含量不算高，可EVA的含量大大超出标准，可想而知成型效果是上去了，但抗压能力，耐磨性，易施工性（施工温度范围太小，不易控制）大打折扣，为了自己的品牌，请慎重考虑！

 高速公路标线涂料类型及施工方法的多样化，要求我们必须根据涂料的使用效果选择满足交通标线必要条件的涂料品种。

　　近几年来,我国一些实力较强的高速公路标线涂料厂家,投入了很大的力量研制并生产出水性道路标线涂料,在城市道路和高速公路上进行路用试验,取得了良好的效果。

为保证国民经济的可持续发展,国家制定了严格的环保政策。1992年,党中央国务院批准了“我国环境发展十大对策”和“中国21世纪工程”。人们的环保意识也日益增强。还我一片蓝天,还我一块绿地,给我一杯清水,送我一阵清新的空气已成为人们迫切的愿望。

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