热熔标线涂料的施工温度一般指划线车料斗温度，通常要求料斗中料应保持在180-220°C,当料温低于180°C或更低时，此时石油树脂并未完全伸展，一方面，影响热熔标线涂料流动性，导致在施工时标线表面产生拉毛现象，直接后果是标线表面出现或遗留大量麻点，直接影响标线的外观，另一方面，过低温度也影响到石油树脂分子的伸展性从而导致标线对路面的附着力。

由于石油树脂本身为高分子化合物，此类化舍物在低温时仿如线团，当温度升高，分子运动加剧，分子逐渐伸展开，在升温过程中，便如线团拉伸一样，故温度升高，其流动性和表面积增大，在热熔标线涂料中便导致流动性增加，石油树脂与路面接触机会增加。同时易于与路面材质接合得更紧密，这就不难理解为何热熔标线涂料施工温度过低时，标线在使用中易局部、甚至大面积脱落。

当熔料温度过高时，热熔标线涂料中助剂挥发加快，同时其他如树脂等有机材质易老化，也易造成标线投入使用后，发脆甚至严重脱落。故热熔标线涂料在施工中应严格控制施工气温，由于石油树脂本身特点决定，所以热熔标线涂料施工温度控制在180-220°C较适宜。

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