很多人都遇到标线发软，第一天施工，数天后标线在中午时也很软，车轮经过，污染严重，厚度不够了，逆反射系数没有了等等问题，除环境温度高以外，针对热熔标线涂料原材料的几个方面稍加注意，此问题就可以解决了。

目前石油树脂厂家出厂都标称树脂软化点100±2℃，但实际情况如何呢？随机抽取国内树脂15个厂家样品1家松香树脂，14家C5石油树脂，软化点测试下来只有两家树脂达到厂家标称软化点，剩余的全部没有达到树脂厂家所说的软化点，大于等于100度的也只有两家。这是由于目前涂料厂家都在追求高流平性，在此前提下，树脂厂家不得不多加改性剂（流平剂）促使石油树脂流动性增加，为了保证流平性能，树脂厂家已经把流平剂加到了极限，而在此前提下，涂料生产厂家又过度的降低树脂含量，增加聚乙烯蜡和白油的含量来达到热熔标线涂料的流平性能，结果是您生产的热熔涂料质量越来越差。

树脂或涂料内添加过量流平剂会导致树脂或热熔标线涂料的软化点降低，其抗压强度，耐磨性，硬度都会跟着下降，从而导致热熔路面标线的性能大打折扣。这也是新国标规定石油树脂的软化点不能低于100度的原因所在。

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