热熔标线涂料施划后出现裂纹、粘灰尘和压出车辙的原因分析

点击:2345 日期:2019-08-10 选择字号:
热熔标线涂料施划后出现裂纹、粘灰尘和压出车辙的原因分析

热熔标线涂料粘结材料为石油树脂,它本身是一种高分子化合物,由于分子间的作用力,在通常情况下,该化合物分子间相互缠绕,曲蜷成团状,此过程如绕毛线团,气温升高或降低,高分子链的线状和团状是可逆过程。

(1)标线裂纹产生机理

热熔标线涂料在施工时,石油树脂分子链呈伸展状态,由于标线干结非常迅速,此时在降温过程中,伸展的高分子链有缩成线团的趋势,但由于快速干结高分子链来不及收缩成团,而涂料已固化,失去流动,于是这个趋势便保留在标线中,产生了收缩应力。随着气温越低,这个收缩趋势越强烈,收缩程度越大,应力也越大,当收缩应力大于涂料强度时,此时标线强度不足以抵抗内在收缩应力,标线便被拉裂,从而产生裂纹。

(2)粘污性差及易压出车辙的原因

由于石油树脂为热塑性高分子化合物,温度升高分钟运动加剧,另外,增塑剂的引入,由于该物质通常为液态,在涂料表面也比较容易粘灰尘。当增塑剂量增大时,高分子刚性降低,柔韧性增加,所以它的抗压强度降低。对标线而言,通常不能兼顾抗裂、抗污性及抗压,其中抗污性是难以解决的问题,关键在于石油树脂本身的特性所决定的,在北方饿的低等级公路及城市道路,热熔标线涂料通常在夏天非雨季均易粘污。



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