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当前位置:广州市路虎交通设施有限公司首页 > 新闻资讯 > 公司新闻填料的含量对热熔标线涂料性能的影响-广州热熔标线涂料厂家
改变填料含量对热熔标线涂料的流动性和沉降性有较大的影响。探讨不同比例的石英砂和碳酸钙填料,对热熔标线涂料体系的影响程度,从中得出合适的填料配比,既提高涂料性能,又控制了成本。
随着我国交通事业的飞速发展,道路交通标线成为交通安全的静态信息指令及法规性的语言,而醒目的道路标线取决于高性能的热熔标线涂料。随着现代施工的环保化及对标线的耐磨、防滑、耐候及耐久性的高要求,低成本的热熔标线涂料成了我国道路标线涂料的常用材料 。
对热熔标线涂料来说,流动性(圆片涂层直径)、流出时间、防沉降性是非常重要的技术指标。在改变热熔标线涂料的流动性时,一般是通过增加树脂含量或者使用增塑剂来实现,而这种做法在一定程度上会使涂料干燥困难,同时又会造成涂膜较软和易粘染污物。此外,更重要的一点是增加增塑剂或者树脂在涂料中的含量,提高热熔标线涂料的制造成本。
在热熔标线涂料施工过程中,涂料的沉降度越大,涂料越难施工,所以热熔标线涂料有没有发生沉降,在一定程度上决定着客户对产品的满意程度。在防止热熔标线涂料沉降方面,通常的做法是在涂料中加入防沉淀剂,但防沉淀剂一般价格都比较高,多加入防沉淀剂就意味着提高涂料的成本。本文试图通过调节填料比例,使涂料具有良好流动性的同时又具有较好的防沉降性 , 从而达到既提高性能又控制成本的目的。
为了改善道路标线涂料的高温稳定性及抗磨耗性能,减少陶瓷固体废弃物对环境的污染,以热熔标线涂料为基材,外掺房建陶瓷颗粒、卫具陶瓷颗粒、工艺陶瓷颗粒,设计轮辙试验和湿轮磨耗试验并辅以扫描电镜微观观测,分析陶瓷颗粒类型及掺量对道路标线涂料轮辙深度、磨耗值的影响。结果表明:掺入废旧陶瓷颗粒后,道路标线涂料高温稳定性及抗磨耗性能均得到较大提高,尤以掺工艺陶瓷颗粒涂料效果最为明显,其合理掺量约为20%。
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