热熔标线涂料的施工要求和危害

1热熔标线涂料的组成和特点

常见的道路标线类型按施工温度划分，可分为常温型、加热型和热熔性三类。

1.2热熔标线涂料的特点

近年来，出现了一些新型标线，如水性涂料标线等，热熔涂料但因设备昂贵、技术不成熟（如耐水性不佳、耐磨效果不理想等）等原标线涂料因，普遍应用尚待时日，所以热熔标线涂料应用仍较广泛。热熔标线具有技术成熟、耐久性好、快干性、夜间能见度好、涂料全部被利用等优点。

2 热熔标线涂料常见质量缺陷

热熔标线涂料因、季节、路况及施工人员，施工环境技术等因素影响， 

1.1热熔性标线的组成

（2）填料

热熔标线涂料的充填料，如石英砂等，对涂料涂膜机械强度、耐磨等性能、流动性等有影响。 （3）着色颜料 热熔性标线主要由合成树脂、填料、着色颜料、添加剂及反光材料等组成。 （4）合成树脂

合成树脂可塑性好，热熔并冷却后与路面粘结牢固。

主要作用是增加标线材料可塑性、抗污染、标线涂料，热熔涂料

变色。 （5）反光材料 反光材料主要是玻璃珠，通过夜间折射、反射灯光而产生反光效果。

有黄色、白色两种，白色主要是钛白、氧化锌、标线涂料锌钡白等，黄色主要是耐热黄铅。 （4）添加剂 热熔涂料

出现质量缺陷。有些地方标线划设标线涂料后仅数月，就发生许多标线病害，影响使用效果，而不得不铲除重划。江阴大桥及引桥接线道路通车后，道路标线也不同程度出现了起泡、碎裂、标线变形和齿边、起皮脱落、反光不良等问题，经历了多次铲除重划。分析标线施工缺陷产生的原因，避免施工因素造成质量缺陷，提高道路标线施工质量，很有必要。

2.1热熔标线涂料微孔、起泡、蜂巢。

热熔性标线微孔、起泡、蜂巢常常是高速公路标线的普遍现象。其原因主要与水汽有关，新铺或雨后路面尚未干燥，或者标线下涂剂未干，空气、水分在热熔性标线高温施工时膨胀、汽化而形成上述缺陷。 2.3 标线碎裂

标线变色

标线发黄、发暗等变色现象在高速公路上很常见。造成热熔性标线变色的原因可能有：产品质量不合格，很可热熔涂料能是涂料变质；熔融过程中温度过高或热熔釜底部烧焦。

2.2

（2）涂层表面开裂

标线施工涂料温度过高或者涂层过标线涂料厚热熔涂料，容易产生表面裂纹。如南接线部分路段沥青路面铣刨并重新摊铺后重划标线的标线涂料部分表面裂纹，虽然裂纹较小，暂无大碍，但以后可能发展为更严重的病害。

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