谈谈MMA甲基丙烯酸甲脂与环氧树脂抗滑薄层的差异。

MMA甲基丙烯酸甲脂是合成树脂、油漆涂料、胶粘剂工业和医用高分子材料的重要原料。以其为单体的聚合物（ＰＭＭＡ）制品具有良好的透气性、防水性和耐侯性，除用作高层建筑和交通工具的安全玻璃外，近年来在照明器材、光学仪器、光纤维等高科技产品中的应用也日渐增多。

MMA甲基丙烯酸甲脂的优点：

1、粘结强度高；

2、具有优异的耐老化性能、抗黄变性能，无需其他材料防护，可直接暴露于各种自然环境，外表美观、色彩持久；

3、施工不受温度限制、固化速度快，材料为冷涂型，施工无需加热。反应开始到完全固化不超过1h，无需其他养护，开放交通速度快；

4、耐污染、耐化学腐蚀、易清洁，材料固化后性质稳定，受污后洒水清洗即可；缺点

1、对基面处理要求比较高；

2、MMA甲基丙烯酸甲脂施工过程控制比较严格；

环氧树脂抗滑薄层路面结构及施工方法涉及道路工程。针对现有技术采用拉槽刻痕,存在着随时间的推移,其防滑能力降低；铺有振荡标线,其造价高,增加标高,给乘车人不舒适感觉,而提出一种结构、施工简单, 低温制备、常温固化的环氧薄层抗滑层路面结构及施工方法。所采用技术方案是,用环氧树脂、增韧剂、改性沥青、稀释剂、增塑剂、光稳定剂和 阻燃剂,在低温搅拌制成组合A；593胺类固化剂和间二苯胺固化剂混合 均匀；细石料经浸泡在偶联剂后烘干；将组分A和组分B混合搅拌后,加 入制备细石料。

环氧树脂的优点：

1. 附着力强，可以采用单层黏合剂施工工艺，即涂一层底漆，一层防滑砂，不需要做面漆，这样有效避免了一些面漆造成的质量问题。

2. 由于涂层表面彩砂的化学和物理性能都非常稳定，所以涂层表面比较耐沾污。

缺点

1. 改性环氧树脂黏合剂需要采用稀释剂，所以改变不了施工对环境及对施工人员的危害；

2. 虽然环氧树脂经过改性之后，有效克服了耐候性问题，但是其韧性不够的弱点始终无法克服，由于其与地面的结合能力很高，又缺乏韧性，所以在路面热胀冷缩之后，涂层很容易产生裂纹，产生裂纹之后，地表水就会沿着这些裂纹渗透到涂层和路面的结合层，一定时间之后，这个结合层就会被水腐蚀掉，造成涂层与路面的分离；

3.固化时间较慢；

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