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当前位置:广州市路虎交通设施有限公司首页 > 新闻资讯 > 公司新闻交通路牌制作厂家为你详谈标志牌的结构
交通路牌制作厂家把标志牌分类为警告标志、禁止标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和施工标志。标志牌牌面颜色由底色、图形或字符色、边框色和衬边色组成,交通标志牌的整体结构如下:
一、交通路牌制作厂家的标志底板
1.、 标志底板可采用的材料为 3mm 厚铝合金板。
2、对标志底板的边缘和夹角应适当倒角,呈圆滑状,且须打磨光滑,边缘不得有毛刺。
3、 标志板的尺寸,一般外形尺寸偏差不能超过5mm。
4. 标志板应平整,表面无明显皱纹、凹痕或变形。
5、 标志板不允许有裂纹、明显的划痕、损伤和颜色不均匀;不能有汽泡,不允许有逆反射性能不均匀。
6、 当生产大量相同标志时应采用丝网印刷。
7、 安装在桥梁防撞墙上时,标志板需根据防撞墙侧面弧度加工制作。
二、交通路牌制作厂家的滑槽和加固件
1)滑槽选用与标志底板性能相当的同类材料,一般可采用铝合金热挤压型材。
2)2平米以上标志板背后采用宽 10cm的铝滑槽,铝槽间隔为 50cm。
三、交通标志牌厂家的标志面
1. 标志面一般宜采用四级(通常称工程级)以上反光膜,有特殊要求的适当提高反光膜级别。
A、 交通标志立柱和杆件等支撑件根据具体的支撑形式,可选用角钢、槽钢、钢管和钢板材料制做。
B、 交通标志的连接件包括连接标志板滑槽与横梁和抱箍和螺栓、螺母,以及连接标志法兰盘与基础的地脚螺栓和螺母、专用不锈钢钢带等件。
C、单立杆一般采用的规格:支持 2m2以上标志牌的单立杆采用Φ89mm的钢管制作;支持 2m2以下标志牌的单立杆采用Φ76mm 的钢管制作。
D、 悬臂式标志杆(L 杆)采用八角型钢制作,是标志牌的支持立杆。L 杆悬臂长度应根据实际道路安装交通标志的条件选用范围为 6m~11m。
E、 高架桥或立交桥上的单立杆直接安装在防撞栏上,立柱底板需根据防撞墙侧面弧度加工制作,并采用 4支以上Φ16mm膨胀螺栓固定。
一、交通路牌制作厂家的标志底板
1.、 标志底板可采用的材料为 3mm 厚铝合金板。
2、对标志底板的边缘和夹角应适当倒角,呈圆滑状,且须打磨光滑,边缘不得有毛刺。
3、 标志板的尺寸,一般外形尺寸偏差不能超过5mm。
4. 标志板应平整,表面无明显皱纹、凹痕或变形。
5、 标志板不允许有裂纹、明显的划痕、损伤和颜色不均匀;不能有汽泡,不允许有逆反射性能不均匀。
6、 当生产大量相同标志时应采用丝网印刷。
7、 安装在桥梁防撞墙上时,标志板需根据防撞墙侧面弧度加工制作。
二、交通路牌制作厂家的滑槽和加固件
1)滑槽选用与标志底板性能相当的同类材料,一般可采用铝合金热挤压型材。
2)2平米以上标志板背后采用宽 10cm的铝滑槽,铝槽间隔为 50cm。
三、交通标志牌厂家的标志面
1. 标志面一般宜采用四级(通常称工程级)以上反光膜,有特殊要求的适当提高反光膜级别。
2. 反光膜应粘贴于整个标志面,且超出边缘至少 2cm,反光膜贴膜完毕后将多余部分清除。凡标志板的宽度或高度在 1.2m 以下者,贴用的反光膜不能有接缝。粘贴反光膜应采用叠压接缝,上端反光膜压叠下层反光膜之重叠部分不得小于 5mm,并以水平叠接为原则。使用滚筒粘贴或反向贴印反光膜时,可以平接,其间隔不应超过 1mm。距标志板边缘 5cm之内,不得有拼接。
3. 对于大面积底膜的贴膜,应采用贴膜机贴膜。
四、交通路牌制作厂家的支撑件和紧固件A、 交通标志立柱和杆件等支撑件根据具体的支撑形式,可选用角钢、槽钢、钢管和钢板材料制做。
B、 交通标志的连接件包括连接标志板滑槽与横梁和抱箍和螺栓、螺母,以及连接标志法兰盘与基础的地脚螺栓和螺母、专用不锈钢钢带等件。
C、单立杆一般采用的规格:支持 2m2以上标志牌的单立杆采用Φ89mm的钢管制作;支持 2m2以下标志牌的单立杆采用Φ76mm 的钢管制作。
D、 悬臂式标志杆(L 杆)采用八角型钢制作,是标志牌的支持立杆。L 杆悬臂长度应根据实际道路安装交通标志的条件选用范围为 6m~11m。
E、 高架桥或立交桥上的单立杆直接安装在防撞栏上,立柱底板需根据防撞墙侧面弧度加工制作,并采用 4支以上Φ16mm膨胀螺栓固定。
G、 交通路牌制作厂家建议钢管顶处应该加帽、标志立柱、杆件、螺栓以及螺母在热镀锌处理待干燥后需喷涂银灰色热镀锌漆三层。扣件、结合件和连接件等配件应采用与被连接材料相一致的材料,当接触的金属材料不相同时,应铺设绝缘材料,以防电解腐蚀
交通路牌制作厂家的咨询热线:400-900-3139
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