随着我国经济体制改革的步伐加快和社会的进步，城市交通状况也发生了巨大的变化，交通载体也逐渐由单一的公交方式向轨道、出租、公交、私家车的多元化方向 发展。但是，由于道路整体供应水平仍然不高，道路交通标志牌设施基建部完善，也尚未完全形成网络，公交车、长短途客运车和出租车短期内依旧是道路交通的重要的组成部分，依旧是市 民最主要的出行工具。公交作为一个具有工公益性质的单位，本不应将效益放在首位，但是为了维持自身运转，一些公交公司也不得不让经济效益挂帅，像其他工商企业一样把追求自身经 济 利益最大化当成自身经营的惟一目标或第一要务。一系列公交车事故的发生，让群众对号称“绿色交通”的公交车安全表示了怀疑，公交司机不按道路标志牌行驶，也让不少市民为之担忧，并直接影响了社会整体经济的发展。

公交车交通安全问题原因分析：

一、“公交优先”，让部分公交驾驶人陷入思想误区，致而“傲气”开车，不按交通警察和道路标志牌指引行驶，超载，占到。误以为自己什么都可以享受优惠，竟然将违规违章违法驾 驶行 为也计划在关爱之列。

二、公交车司机交通安全意识低。公交车交通事故的发生，与司机的道路交通标志牌和道路安全意识淡薄关系密切。首先，公交车驾驶员的准入门槛不高，个人素质 参差不齐，普遍比较低，对驾驶员“使用多、管理少”。其次，公交车司机接受安全教育较少，工作压力较大，受经济利益的影 响，驾车闯红灯、随意停靠、超速驾驶，使广大交通参与者无所适从。

三、公交道路交通标志牌基础设施薄弱。公交基础设施，对交通安全的作用非常重要。目前，公交基础设施建设比较滞后，公交车专用车道仅在极少的道路可以实现，港湾式 车站尚未能占据公交车站的一席之地，公交车首末站、公交场站的基础设施薄弱，站点候车亭等设施严重不足，给市民乘用公交出行带来极大不便，公路标志牌设施不完善，也极大地影响着道路交通秩序的畅通，不能紧跟经济和社会的发展。

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