交通设施工程公司小编相信乘坐过火车的人，时常都能看到铁路两旁，有许多各种各样的标志牌，有的像界碑，有的像石柱，总之高矮胖瘦 形状各异，是不是很好奇？铁路两旁的标志分为线路标志和信号标志，前者主要是标明线路的状况，便于工务人员从事线路的养护维修，后者主要是操作提示，便于机车司机掌握线路变化。

1、警冲标

设在两会合线路间距离为4m的中间。线间距离不足4m时，设在两线路中心线间距的起点处。警冲标用来指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆侧面冲撞。

2、预告标

设在进站信号机外方900、1000及1100m处，但在没有预告信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。在双线区间，退行的列车看不见邻线的预告标时，在距站界外1100m处特设一个预告标。

3、管界标

交通设施工程公司介绍到此标是设在铁路局、工务段、领工区、养路工区、供电段的管辖地段的分界点处，两侧标明所向的单位名称。

4、司机鸣笛标

设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方500~1000m处。司机见此标志，须长声鸣笛提醒人们列车即将到达。

5、作业标

设在施工线路及其邻线距施工地点两端500~1000m处。司机见此标志须提高警惕，长声鸣笛，提醒施工人员撤离到安全地点。

6、桥梁减速信号牌

交通设施工程公司告诉大家此标是设在需要限速通过的桥梁两端，上部表示客车限制速度，下部表示货车限制速度。

7、站界标

设在双线区间列车运行方向左侧外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于50m处，或邻线进站信号机相对处。

8、引导员接车地点标

列车在距站界200m以外，不能看见引导人员在进站信号机或站界标处显示的手信号时，须在列车距站界200m外能清晰地看见引导人员手信号的地点设置引导员接车地点标。

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