交通设施工程公司在设计遮光角时，把对向车距定为50m，遮光角为10度左右。防眩设施的长度与驾驶员的视线长度和前照灯的长度有直接关系。在公路线形设计中，我国采用的驾驶员视线高度标准值是1.20m，而交通设施工程公司在实际情况中遇到这样情况，由于车辆结构和驾驶 员个体因素的差别，驾驶员的视线长度变化很大。根据调查我国汽车驾驶员高度建议值1.30m(小轿车)，大客车2.20m，卡车2.Om，汽车前照灯长度建议值为小型车0.8m，大型车为1.Om，因此，把遮光高度定为1.4m一1.7m，护栏长度在0.75m左右，防眩板外露的支撑部分高为0.15m，所以确定板高为0.80m。玻璃钢防眩板的这种结构设计对风阻力小，不易积雪，美观经济，对驾驶员心理影响小等优点，根据我国交通部的要求，只要防眩板能体现一般构造上的要求，就可以抗衡风力的破坏，所以，一般可不对其进行力学计算，只要实现构造上的要求便可。

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