平时我们走在车水马龙的道路上，不难发现，路面存在坑槽、沉陷、脱皮等等不良现象，大家知道路面这些现象形成的原因是什么吗？下面我们来听听广州交通划线公司怎么说。

一、坑槽

广州交通划线公司认为，路面表面层产生坑槽原因：由于沥青路面上面层混合料局部空隙率较大，沥青与石料间的粘附力不强，路表水，进入并滞留在表面层沥青混合料中，在行车荷载尤其是重载车辆的不断作用下，产生的动水压力使表面层的沥青从石料表面剥落下来，沥青路面便会出现局部松散破损，散落的石料被车轮甩出，路面自上而下逐渐会形成坑槽。

二、沉陷

广州交通划线公司分析，路面沉陷产生的主要原因是：1.桥头路面沉降不均匀而引起沉陷并与桥面发生错位；2.路面强度不能适应日益增长的交通量，易发生疲劳破坏；

3.路基或基层强度不足或填挖路基强度不一致，在车辆荷载作用下，路基或基层结构遭破坏而引起沉陷；4.土质路堑排水不畅，路床下部路基过湿润而产生不均匀沉降，引起路面局部下沉。

三、脱皮

广州交通划线公司分析，路面脱皮产生的原因主要有以下几点：1.层铺法施工时，上下层间有浮土或因潮湿而形成隔层，表层被行车推移；2.面层矿料含土量大，粉料多或矿料潮湿，施工中碾压过度，矿料被压碎，形成阻碍油料渗透的隔离层，破坏了嵌缝料和主层矿料的粘结，在行车作用下使面层矿料脱落；

3.铺筑面层时，基层透层油洒布不达标，造成面层与基层粘结不良，在行车作用下，面层发生推移现象，形成脱皮；4.在原沥青路面上作沥青加铺层时，老路面上未洒粘层油、或低温施工、或加铺层渗水，在春融季节，行车的作用下，使加铺沥青层破坏脱落。

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