不同路面标线对马路标线涂料的性能要求也不一样_公司新闻

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不同路面标线对马路标线涂料的性能要求也不一样

点击：2068 日期：2018-05-22 选择字号：小中大

如今道路上的汽车越来越多，为了保证驾驶人与路人的安全，交管部门设置了很多高速公路,从而使得马路标线涂料也得到了广泛应用，你知道吗？面对路面不同部位对马路标线涂料的要求也不同哦，下面跟着小编一起来学习一下吧。

一、高速公路虚线

由于虚线经受车轮的碾压的几率较大，马路标线涂料的磨损相对较快，通常标线的选择是以耐久型标线为主，如热熔刮涂型进行标线施工。这种选择也是符合我国目前的实际情况的。在国外，对于车流量较大的路段,其标线施工时也是这样,即虚线采用耐久型的标线材料。这样做的理由是不言而喻的，采用耐久型马路标线涂料可以较长时间保证标线的正常使用，减少施工作业在交通危险中的暴露机率。

二、高速公路实线

高速公路的实线很少经受车轮的碾压，对耐磨性要求相对不高，但对马路标线涂料的反光要求较高。在这种情况下, 道路标线涂料可以选择双组分，热熔喷涂，水性漆等类型。根据施工时形成的标线的实际的涂膜厚度选择合理的玻璃珠粒径，通常而言只有当玻璃珠有1/2~2/3被埋进涂膜中时玻璃珠才能良好的附着和反光良好。双组分、热熔喷涂、水性漆这三种产品中又以双组分和水性道路标线在使用中标线的反光亮度随时间的推移下降较慢。同时可以采用较薄的涂层，不要拘泥于目前的2mm，0.6~1.2mm的涂层就已经足够达到虚线2mm的使用寿命, 较薄的涂层,还可以解决目前厚膜标线在二次涂敷时对原有残留标线处理的难题。