发达的道路交通运输是经济发展的重要保证，“要想富，先修路” 这一顺口溜正好体现了这一思想。近几年我国高速公路建设正处于飞速发展时期，道路标线是道路交通的安全标记，是加强交通管理的重要措施；达到提高公路运输能力、减少事故和美化城市道路的目的。划制道路交通标线的涂料用量猛增，而开发适合我国实际情况的高性能标线涂料是现实的需要。道路标线涂料又称路面防滑涂料. 道路标线涂料是涂敷在道路上，用于标志道路标线的涂料。它是一种安全标记，是在公路交通中的一种"语言"。

一、常见道路标线涂料

常用的两种道路标线涂料是热熔型和水性标线涂料。

1.热熔型标线涂料

热熔型标线涂料主要用于2级以上的公路和高速公路上，这种涂料划制的标线涂层厚度为(1.0~2.5)mm，涂料内混有反光玻璃珠，并在划线施工时，面撒反光玻璃珠。这种标线具有良好的夜间反光性能，使用寿命较长，依交通流量的大公路建设对各类道路标线涂料的需求量估算，小和涂料本身的质量而定，一般可达(2~3)年。热熔涂料的施工需要特殊的加热设备。对旧标线的二次重涂时，要先铲除较厚的旧涂层才能施涂。

2. 水性标线涂料

水性标线涂料是近二十年来新兴的一种道路标线涂料，它是一种极具环保意义的涂料。水性标线涂料的最大的优势在于它用水代替了有机溶剂作为溶剂，从而大大减少了有机溶剂的挥发量，起到了环境保护的作用。作为一种新型的道路标线涂料，水性道路标线涂料还存在很多问题，例如:水性涂料与水有天然的亲和力，涂膜经过水的长期浸泡，基料溶胀会使体积膨胀许多，从而在路面与涂膜的界面上产生应力，当应力大到一定程度时，涂膜就会产生空鼓、起泡,直至从路面上成片剥落。另外，水性标线涂料对施工工艺要求较严，施工设备复杂，施工时还要注意路面的清洁程度、施工温度、湿度、风速以及玻璃珠的撒布方法等等，在相对湿度大于85%或气温低于10℃的条件下，就不宜施工。

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