树脂的用量与热熔标线涂料耐磨性的关系：

填料的选用和级配

热熔标线涂料中的填料在涂层里的作用是使涂层饱满,增加涂层的强度和耐磨性,并降低热熔标线涂料的成本。通常的热熔标线涂料采用100～400目的粗填料,为了提高所研制产品对路面的附着性和耐磨性,特选用粒径为1 000目的碳酸钙和粒径为800目的石英砂为填料,以1∶0.58的配比调制涂料。将涂料涂刷或喷涂在厚0.2～0.8 m m、面积120 m m×50 m m的马口铁板上,在试验室内放置24 h后按G B/T 1720《漆膜附着力测定法》测附着力,试验得到的结果是2级,优于交通行业标准J T/T 280-2004的双组分标线涂料涂层附着力≤4级的要求。

钛白粉的合适用量试验

标线涂层的颜色洁白、鲜明,则标线的视认性好,夜间的反光效果也好。本试验确定钛白粉合适用量的方法就是测标线涂层的色度性能,根据测出的亮度因数大小来确定钛白粉的合适用量。按G B2893《安全色》的要求,用300 μ m的涂膜涂布器将涂料刮涂到200 m m×500 m m×5 m m的水泥石棉板上,在试验室内放置24 h后,用D65标准光源照明,观察条件为45°/0°的色彩色差计对涂层上任取3个点进行测定。

随着我国公路建设的迅猛发展和公路交通的日趋繁忙,交通标线的划设量猛增。目前大量使用的是热熔标线涂料,使用寿命较长,施工时需要将涂料加热到200 ℃左右。

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