热熔道路标线涂料发展到今天，已经由过去单一的刮涂施工体系发展到喷涂、挤出等体系，至于振荡雨夜反光标线涂料很重要的一点，就是振荡雨夜反光标线涂料体系不再是牛顿流体，而是一种触变性的流体，这是标线能形成有规整凸起块振荡标线最重要的条件。在静止熔融流体的流动阻力极大，几乎没有静态流动性，当在外力的作用下，熔融流体能顺着外力方向取向流动，当外力一经消除，熔融体又瞬间产生极大的流动阻力。

抗压强度对凸起块使用效果的影响

振荡雨夜反光标线涂料成型后的抗压强度是衡量凸起块能否经受住车轮碾压的一个很重要的依据，目前还没有这方面的标准，但是经验表明，凸起块的抗压强度常温下应该保证在12MPa以上；60℃的抗压强度应该在2MPa以上。夏天路面的温度一般在60℃以上，沥青路面的温度会更高，使用中的经验表明，只有抗压强度满足上述条件，标线的凸起块才能在车轮的碾压下持续存在。当然，这也只是经验和基本条件。

采用振荡雨夜反光标线涂料，可以在原有标线的基础上使得交通事故再减少60%。在我国随着公路事业的发展，对道路的行车安全和标线的可视性尤其是夜间甚至雨夜的反光性提出了更高的要求，随着相关法规的出台，这种具有特殊效果的标线，将会得到更为广泛的应用，给人们的生命安全带来保障。

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