路虎交通:热熔标线涂料划线施工产生气泡的原因

点击:349 日期:2022-07-08 选择字号:
路虎交通:热熔标线涂料划线施工产生气泡的原因

热熔标线涂料施划中,经常会出现泡泡,大的如大豆、小的如芝麻,此类缺陷虽不影响使用寿命,但仔细看影响美观,这是一直以来都是一道难题。热熔标线涂料划线施工产生气泡的原因如下:

1路面间隙的空气受热产生:

当热熔标线涂料温度200度左右时涂布(覆盖)于路面形成标线时、标线干燥需3-8分钟 ,在这几分钟内路面细缝里的空气受热膨胀而往上顶。把料温升高5-10度,提高涂料的流平性、降低涂料的粘度,让气泡排出来;或将料温降低5-10度,提高涂料的粘度、不让气泡顶起来,留在标线内!

2地面潮湿会产生气泡:

潮湿路面里的水份会受热蒸发产生气泡,要待路面干燥后方可施工,在冬季的早、晚应特别关注路面的潮湿度。


3改性沥青遇热易产生气泡:

以高速公路为例的高等级公路往往采用改性沥青,改性剂遇热往往会产生气泡,我们可以在烧料时添加千分一左右的大豆油(或色拉油),牺牲标线的抗压强度、改善料的流平性,从而达到减少汽泡来满足业主要求。

4底油未干燥也会产生气泡:

底油未干燥前,底油里的溶剂没有完全挥发,受热挥发会产生气泡。待底油完全干燥后方可施划道路交通热熔标线涂料,否则除容易引起气泡外,还极易引发未干燥的底油爆燃,引发安全事故!

5碱性重的水泥路面易起泡:

对此,只能采取清扫浮灰、二遍底油的办法来克服!也只是减少、不是杜绝!

6水泥路面疏松气泡特别多:

碰到这种路面,只能靠二遍底油及调节料温来平衡,而后在进行热熔标线涂料的的划线施工!

 

广州市路虎交通设施有限公司成立于2008年,工厂座落于广东省会广州市,是集设计开发、生产、销售、工程安装于一体的大型交通设施生产企业。本公司主要经营范围:交通设施、道路标线涂料、标线设备、交通管理用金属标志、照明设备、五金制品、塑胶制品的研究、加工、制造、销售,货物及技术出口;承接交通标志牌、标志杆安装工程、停车场设施安装工程、交通标线划线工程。现有多标线施工团队,具有较好的标线设备及标线施工技术,年标线施工量达100万平方米。



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