热熔标线涂料资料性能及施工办法和技能都直接影响涂膜性能。施工条件和路面状况是多种多样的，影响路面标线性能的因素也千变万化。因而每次施工应尽量控制各种因素，争取好的施工质量。热熔融型标线施工有必要进行路面打扫、放样、整修、安全措施等程序，为取得满意的质量，有必要注意各个环节的配合。施工后的热熔标线涂料干燥慢，乃至不爱干等状况，可从以下几个方面看出问题所在：

规范规定的环境温度是23℃。这一点我们应该有个知道。热熔标线涂料干燥时刻是在23度时，不大于3分钟。假如环境温度大于这个温度，还按这个去要求，只能说这个人的脑子有问题。

路面温度高：热熔标线涂料施工后，因为路面温度高，夏天沥青路面烫脚，温度高达60度以上，热熔标线涂料温度降到和路面温度共同后，就不会再降温，那标线也就不会再干燥。这种现象一般在中午时刻段（11点~16点左右）容易出现。标线涂料自身问题，用了软化点偏低的树脂，蜡等原资料以及运用白油的，也会减缓热熔标线涂料降温进程，标线发软。

路虎交通热熔标线涂料在容器内加热时，温度应控制在涂料生产商的运用说明规定值内，不得超过限制温度。烃树脂类资料，保持在熔融状况的时刻不大于6小时；树胶树脂类资料，保持在熔融状况的时刻不大于4小时；施工应在白天进行，雨天、尘土大、风大、温度低于10℃时应暂时中止施工；玻璃珠的撒布应经实验并获监理工程师的批准方可实施。撒布玻璃珠应在涂料喷涂后立即进行，以公斤/平方米的用量加压撒布在所有标线上。

 

热熔标线涂料，由石油树脂、EVA、PE蜡、颜填料等材料组成，常温下呈粉末状，用热熔釜加热至180-220℃，边搅拌边保温3-5分钟后呈流动状，涂布至路面形成坚固的涂膜。具有线型饱满、耐磨性强等特点，施工时面撒反光微珠，在夜间具有较好的反光效果，被广泛应用于高速公路及城市道路。根据使用环境、客户要求不同，我们将提供不同类型规格供您选择。

 

热熔标线涂料特点

附着力强：树脂含量合理，在底油中添加了特种橡胶弹性体，附着力超强。确保施工工艺合理不会出现脱落现象。

抗龟裂好：热熔标线因温差变化，容易产生龟裂现象，在涂料中添加足量EVA树脂，预防龟裂。

色泽鲜艳：采用顶级包膜颜料，配比合理，耐候性好。长期爆嗮不变色

涂布率高：密度小、体积大、涂布率高，是我们的一大特点。

抗污性佳：PE蜡的质量与用量是影响抗污性的关键点，埃克森PE蜡是公司多年来的首选产品。

 

热熔标线涂料施工流程：

1、确保工作面干净、干燥，建议在气温0℃以上施工（低温施工请适当提高料温）

2、涂料熔化时，温度应控制在180-220℃之间，熔化后经充分搅拌均匀，并保温3-5分钟后再出料，方能充分体现现热熔标线涂料的性能

3、底油处理要充分，待底油完全干透后再行涂布标线。对新完工水泥路面，尽量延期三个月后施工或进行二遍底油处理，否则易出现标线脱落现象。

4、对新完工水泥路面，尽量延期三个月后施工或进行二遍底油处理。否则易出现标线脱落现象

5、在车流量大的路段施工，涂布底油后，请放置示警帽，防止车轮碾压，带走底油，留下灰尘，否则易出现部分标线脱落现象。

 

广州市路虎交通设施有限公司成立于2008年，工厂座落于广东省会广州市，是集设计开发、生产、销售、工程安装于一体的大型专业交通设施生产企业。本公司主要经营范围：交通设施、交通管理用金属标志、照明设备、五金制品、塑胶制品的研究、加工、制造、销售，货物及技术出口；承建交通标牌、标杆安装工程、停车场设施安装工程、交通标线划线工程。现拥有经验丰富的标线施工队伍多支，年标线施工量达100万平方米。

 

主要产品为：热熔标线涂料、双组份标线涂料、反光漆、标线设备、大型交通标志牌及标志杆、龙门架、市政护栏、道路安全防护栏、停车场用小型标志牌、广角镜、定位器、护角、减速带、路锥、水马、交通信号灯、道钉等，公司成立至今，严格工程管理，追求精益求精，工程合格率达100%，合同履行率达100%，在行业内得到了普遍认可。先后参与承建完成了多项国家和省市重点工程项目。