不要在热熔标线涂料中增加过多溶剂进行稀释，否则会形成涂猜中树脂比例降低，导致标线掉落和过早磨损，规范用量0.4—0.5kg/m2，漆膜过薄会导致标线掉落和过早磨损。在水泥路面上施 工应运用水泥路面专用涂料，施工前应清扫路面，坚持路面清洁，路面不能有油污，施工时路面必须坚持干燥。雨后在水泥路面上施工，必须等到路面表层和基层彻底干燥方可进行。

热熔标线涂料施工后，由于路面温度高，夏天沥青路面烫脚，温度高达60度以上，热熔标线涂料温度降到和路面温度共同后，就不会再降温，那标线也就不会再干燥。这种现象一般在正午时间段 (11点~16点左右)容易呈现。特别是路面中心的双黄线尤为严重。由于路中心日照时间长，散热慢。标线涂料本身问题，用了软化点偏低的树脂，蜡等原材料以及运用白油的，也会减缓热熔标线降温进程，标线发软。

对旧标线的二次重涂时，要先铲除较厚的旧涂层才能施涂。热熔标线涂料运用注意事项手推车加料时应运用滤网过滤，以免进入杂质引起标线划痕，施工温度180℃左右，适用温度 170℃--210℃3.200℃以上长时间加温会形成部分成分挥发，影响涂料质量，230℃以上会形成涂料烧焦，引起变色，影响涂料质量。

标线涂料的施工温度一般指划线车料斗温度，通常要求料斗中料应坚持在180-220°C,当料温低于180°C或更低时，此时石油树脂并未彻底伸展，一方面，影响涂料流动性，导致在施工时标线 外表发生拉毛现象，直接结果是热熔标线涂料外表呈现或留传很多麻点，直接影响标线的外观，另一方面，过低温度也影响到石油树脂分子的伸展性然后导致热熔标线涂料对路面的附着力。

当熔料温度过高时，涂料中助剂挥发加快，同时其他如树脂等有机材质易老化，也易造成标线投入使用后，发脆甚至严重脱落。故道路标线涂料在施工中应严格控制施工气温，由于石油树脂本身特点决定，所以施工温度控制在180-220°C较适宜。

广州市路虎交通设施有限公司成立于2008年，工厂座落于广东省会广州市，是集设计开发、生产、销售、工程安装于一体的大型专业交通设施生产企业。本公司主要经营范围：交通设施、交通管理用金属标志、照明设备、五金制品、塑胶制品的研究、加工、制造、销售，货物及技术出口；承建交通标牌、标杆安装工程、停车场设施安装工程、交通标线划线工程。现拥有经验丰富的标线施工队伍多支，年标线施工量达100万平方米。

主要产品为：热熔标线涂料、双组份标线涂料、反光漆、标线设备、大型交通标志牌及标志杆、龙门架、市政护栏、道路安全防护栏、停车场用小型标志牌、广角镜、定位器、护角、减速带、路锥、水马、交通信号灯、道钉等，公司成立至今，严格工程管理，追求精益求精，工程合格率达100%，合同履行率达100%，在行业内得到了普遍认可。先后参与承建完成了多项国家和省市重点工程项目。