行业动态
当前位置:广州市路虎交通设施有限公司首页 > 新闻资讯 > 行业动态路虎交通:热熔标线涂料具有的反光功能详解

热熔标线涂料在常温下是固体粉末状,施工时,将涂料投入熔融釜中,釜内温度控制在180℃~210℃之间,边熔化边拌和,待熔化呈熔融活动状况后,放入划线车的保温熔融料斗中。溶融涂料接着背引入划线斗中,并保温使物料坚持熔融状况。划线前有预标线机标记方位,按设计图标明的涂敷方位上用下涂剂机涂敷底漆。待下涂剂干后,方能涂敷标线涂料。开始划线时,应把划线斗放在路面上,因为划线斗与地上间有一定的间隙,当划线车前行时,靠主动流淌而刮抹出一条整齐的标线。玻璃珠撒播器能主动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。
热熔标线涂料的反光功能是靠涂料中的玻璃微珠将汽车灯射来的光反射回司机的眼睛形成的。车灯火射入玻璃珠后,涂层表面每个杰出的玻璃珠便是一个反光元件,射入玻璃珠的光线在其内折射,并在玻璃珠球底面与涂料形成的反射层上反射回光源方向。这便是标线涂料在夜间能够反光的机理。
常见的路面标线涂料主要有三大类,分别有:常温溶剂型标线涂料、热熔标线涂料和双组份标线涂料。常温溶剂型标线的抗磨性是在几个比较差的,可是他的成本是比较低的一个,大约只能使用到三个月到半年的时间左右,而且标线是具有反光功能,虽然标线施工以及维护功率也比较高,可是我们不建议使用在交通繁忙的路段,而常温溶剂型标线适用在城市中的一二级以及一些不是很重要的路段。
热熔标线涂料,由石油树脂、EVA、PE蜡、颜填料等材料组成,常温下呈粉末状,用热熔釜加热至180-220℃,边搅拌边保温3-5分钟后呈流动状,涂布至路面形成坚固的涂膜。具有线型饱满、耐磨性强等特点,施工时面撒反光微珠,在夜间具有较好的反光效果,被广泛应用于高速公路及城市道路。根据使用环境、客户要求不同,我们将提供不同类型规格供您选择。
热熔标线涂料产品特点
附着力强:树脂含量合理,在底油中添加了特种橡胶弹性体,附着力超强。确保施工工艺合理不会出现脱落现象。
抗龟裂好:热熔标线因温差变化,容易产生龟裂现象,在涂料中添加足量EVA树脂,预防龟裂。
色泽鲜艳:采用顶级包膜颜料,配比合理,耐候性好。长期爆嗮不变色
涂布率高:密度小、体积大、涂布率高,是我们的一大特点。
抗污性佳:PE蜡的质量与用量是影响抗污性的关键点,埃克森PE蜡是公司多年来的首选产品。
热熔标线涂料施工流程:
1、确保工作面干净、干燥,建议在气温0℃以上施工(低温施工请适当提高料温)
2、涂料熔化时,温度应控制在180-220℃之间,熔化后经充分搅拌均匀,并保温3-5分钟后再出料,方能充分体现现热熔标线涂料的性能
3、底油处理要充分,待底油完全干透后再行涂布标线。对新完工水泥路面,尽量延期三个月后施工或进行二遍底油处理,否则易出现标线脱落现象。
4、对新完工水泥路面,尽量延期三个月后施工或进行二遍底油处理。否则易出现标线脱落现象
5、在车流量大的路段施工,涂布底油后,请放置示警帽,防止车轮碾压,带走底油,留下灰尘,否则易出现部分标线脱落现象。
广州市路虎交通设施有限公司成立于2008年,工厂座落于广东省会广州市,是集设计开发、生产、销售、工程安装于一体的大型交通设施生产企业。本公司主要经营范围:交通设施、道路标线涂料、标线设备、交通管理用金属标志、照明设备、五金制品、塑胶制品的研究、加工、制造、销售,货物及技术出口;承接交通标志牌、标志杆安装工程、停车场设施安装工程、交通标线划线工程。现有多标线施工团队,具有较好的标线设备及标线施工技术,年标线施工量达100万平方米。
主要产品为:热熔标线涂料、双组份标线涂料、标线设备、大型交通标志牌及标志杆、龙门架、市政护栏、道路安全防护栏、停车场用小型标志牌、广角镜、定位器、护角、减速带、路锥、水马、交通信号灯、道钉等,公司成立至今,严格工程管理,追求精益求精,先后参与承建完成了多项国家和省市工程项目。