水性道路标线涂料可大大降低VOC 的排放，水性中涂漆和水性底漆现已成为成熟的有效降低VOC 排放量的涂料，在国外已实现商品化。水性涂料是以水为溶剂或分散介质的涂料，由于水的特性与有机溶剂有很大不同，所以水性涂料相对于溶剂型涂料也有很大差异。在使用水性涂料时，熟知这些差异非常重要。

（1）表面张力大

水的表面张力比有机溶剂的表面张力大得多，水的表面张力为72 mN/m，有机溶剂类约为25 mN/m。由于表面张力的差异原因，在平整的钢板上滴落一滴水成圆形，假如是溶剂，则扩散开。

（2）难润湿、不易溶

与有机溶剂相比，水对颜料难润湿，与树脂不易混溶。

（3）汽化温度高

水的汽化温度高，会导致涂料喷涂时不易挥发、涂料雾化时不易蒸发、蒸发易受环境（湿度）影响。溶剂的挥发受温度影响大，溶剂的沸点可控制其挥发速度；水的蒸发受湿度影响大，很难控制。汽车用水性中涂漆及水性底漆在涂装工序中呈现出的蒸发的影响及控制难的问题

（4）易流挂

水性道路标线涂料与溶剂型涂料相比更易发生流挂弊病。为控制流挂，需要注意以下两点：第一，控制涂装室的温、湿度；第二，控制好涂料的黏度，赋予涂料触变性，保证喷涂时残留水分较多时也不会产生流挂。

（5）触变性

触变性是指在施加外力作用时黏度发生变化的现象。水性道路标线涂料的黏度随着搅拌力的增强而降低，

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