热熔标线涂料在施工后，一到中午时分，路面标线就会变得发软，厚度、反光性能都会将在车轮中消失，要怎么样才能可以不出现这样的情况发生呢，有些路面的温度是我们无法可以控制的到，那么只有从涂料着手，下面热熔标线涂料出口厂家建议从以下几点出发去克服：

（1）树脂软化点：

近年来，石油树脂厂家出厂都标称树脂软化点为100±2℃，但实际情况又是如何呢？随机抽取了我国的树脂15个厂家样品来测试，软化点测验下来只有两家树脂可以达到厂家标称软化点，剩余的都没有达到树脂厂家所说的软化点，大于等于100度的也只有两家。

（2）原因：热熔标线涂料出口厂家都是在追求好一点的高流平性，，所以很多厂家都不得不多加点流平剂，促使石油树脂能够好的有流动性增加，但是也要为了能保障它的流平性能，都已经把流平剂都加到了限度，所以才会导致您生产的热熔涂料质量也越来越差。

（3）注意：树脂或者是涂料内都添加了过量的流平剂，会导致热熔标线涂料的软化点降少，所以它的抗压、抗磨、还有它的硬度什么都会跟着下降，所以才会导致热熔路面标线的性能不好，这也是为什么要发软的原因所在。所以我们要在注意的时候需要这些点，而且还要找好一点的涂料，这样才不会有这样发软的问题出现。

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