热熔标线涂料出口公司一般在沿海和有港口的地方比较多，还有就是跟国外接壤的地方比较多，出口企业和外贸公司一般集中在这些地方。而我国热熔标线涂料出口到发展中国家比较多，比如东南亚（菲律宾、印尼、马来西亚）或者非洲国家比较多。建议可以找一些有出口经验的厂家。广州路虎交通的热熔标线涂料一般从白云区装车发货经由黄埔港运往菲律宾，菲律宾是位于西太平洋也是东南亚一个多民族群岛国家。由于菲律宾群岛地形多以山地为主，山地占总面积3/4以上，所以在当地做道路标线时，对道路标线涂料的各方面要求会比其它地区更高一些。因为东南亚距离广州比较近，东南亚有些欠发达国家也急需提升基础建设，各种基建原材料需求也比较大。

2019年是涂料企业发展不平凡的一年，也是十三五规划的关键年。按照求稳促进总基调，紧扣高质量发展的根本要求，获得了稳中向好的不易成绩。

2019年全年涂料行业产量为2438.80万吨，去年为2377.07万吨，全年涂料出口21.26万吨，紧扣18.56万吨，产量相比去年增加了，但是进出口下滑了，其中热熔标线涂料出口也有一定的下滑，原因是国际形势复杂，贸易争端多，2020年新冠疫情也对热熔标线涂料出口企业产生了一定影响。

2019年涂料产量保持低位平稳增长，主营业务收入略有下滑，利润总额增长较快，说明我国涂料产品均价偏低，利润增长快是由于上游石化类原材料价格下降有关，重点企业结构调整效果显著，产品服务、技术服务、高附加值、绿色产品市场比重增加，这些方面是热熔标线涂料出口企业未来的发展方向。

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