交通安全设施的重要组成部分其实就是在道路上设置的交通标志，用以引导交通的车流量，防止到交通事故的发生。在标记施工过程只会很直接的影响到标志的质量。在道路标线涂料施工过程中，经常都是会有遇见到几种类型的问题，让我们来看看这几种问题和解决方案。

在划线的构造中，道路标线涂料施工标记线的表面都是纵向肋或拉。这通常是由烧焦的油漆或鹅卵石和其他颗粒粘在划线机的槽出口处引起的，造成划线时的现象。严格控制施工期间的温度，禁止烧结和异物混合，及时修补铲斗刮刀，施工前预热沟槽可有用防止此类问题。

道路标线涂料施工的线条形状很差的话，先在放样时不考虑路面和路缘（肩）石施工误差引起的路面宽度不一样的影响；二样本线规模不够准确；三路面平坦，或者是划线轮滚到路面上造成的。释放线时，每隔10~20m的直线段截取一个横截面，并标记该点，并对小半径曲线段进行适当加密。在线性调整期间，避开短距离大幅调整。同时，施工前应对路面上的碎屑进行清理，手动刮刀应保持恒速运转。

链接质量问题：接缝处的标记太厚或接缝不均匀。搭接接头可以改为拼接。薄铁板或薄带放置在标记线的上部的末端。涂覆后，及时剥离铁板或胶带，两条标线平滑连接。

玻璃珠的反射效果差，是因为涂层的加热温度过高。涂层上的玻璃珠就会沉入涂层的底部。才会导致出现有反射效果差的问题。在涂覆和涂覆之前，我们要检查玻璃珠是否干燥。还有涂层较佳加热温度，玻璃珠的喷射压力和喷射量，使标记线达到良好的反射效果。

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