热熔标线涂料出口公司了解到热熔型涂料是60年代后期逐渐得到推广使用的一种全新型的道路安全标线涂料。伴随着现代施工的快速化、环保化以及对标线的耐磨性、耐候性及耐久性的高要求，低成本的热熔标线涂料成为了我国道路标线涂料的首选。

热熔标线涂料不同于其他的道路标线，它的成分中没有溶剂挥发分，施工的时候靠加热使粉状涂料熔化，然后再利用专门的设备涂敷在地面上，冷却凝固后成为鲜明的道路标线。所以它的成膜机理不是靠普通油漆的溶剂挥发，而是依靠物理冷凝固化。因为热熔涂料具有施工超速干、耐久性、耐磨性强和夜间反光的特点，应用的范围和使用量都在逐年扩大。它非常适用于车辆繁忙运输量比较大的城市道路和主要公路干线上。

热熔涂料的涂膜较其他涂料的涂膜厚得多，虽然热熔涂料的单价较其他的涂料便宜，但是单位涂敷面积的造价却相当高，通常高出常温涂料的几倍，因此，在经济不发达的地区不怎么适用。另外，热熔涂料对道路的路况的要求条件也比较高，用于新路面比较好；对于使用时间较长的、开始老化开裂的沥青路面就不适用了。此外，由于热溶型涂料的要求在施工的过程中进行加热，所以施工的设备和过程也比较复杂，所以需要更多的投入。

热熔标线涂料出口公司介绍到我国道路标线涂料有常温漆和热熔涂料两类，两种涂料都处在发展的阶段，与发达国家还存在比较大的差距。我国研究道路标线涂料的方向是利用电子计算机等先进的仪器设备，研究性能较出众、物美价廉、适合我国道路的全新型道路标线涂料。

我们的主要目标是在保证涂料的基本性能的同时，还能改善涂料的耐磨性、耐水性和减少施工过程中的溶剂挥发量，增加涂料的附着力。

热熔标线涂料在常温下为粉状,成分中无溶剂挥发份。施工时加热会使它熔化,然后再利用专门的设备涂敷在地面上,依靠物理冷凝后固化成膜。

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