比较早的彩色防滑路面研究的追述到上世纪50年代的欧洲。在20世纪60年代的欧洲，伴随着他们的经济的高速发展，交通量呈爆炸式也在增加，严重的交通堵塞、交通事故逐渐的增加等问题频繁出现。而彩色防滑涂料标线路面作为在欧洲交通管理的解决方案之一，那么对于在减少交通堵塞、降少交通事故率方面起到了比较重要的作用。而我国就是在这方面的研究和应用就要滞后很多，基本上起源都是上世纪80年代，但实际上应用上面基本是没有怎么的。直到本世纪初，彩色路面才在我国开始慢慢的出现在人们的眼前。

一、彩色路面的分类：

目前我国外内主要有的四种彩色路面标线涂料材料有：1、彩色沥青混合料类；2、乳化彩色沥青稀浆封层类；3、彩色水泥灌浆沥青混合料类；4、彩色防滑路面涂料，较之前三类材料，彩色防滑涂料标线是具备着有比较凸出的防滑性能。彩色防滑标线涂料是一种树脂基路面防滑系统，也包括了比较特别的配方的树脂基黏合剂和防滑抗磨的骨料。

二、彩色防滑标线涂料的特点以及作用

颜色丰富、色彩艳丽：

丰富艳丽的色彩是有别于传统路面的黑白色调，可改良驾驶员的视觉环境，缓冲驾驶者的审美疲劳。彩色路面是通过强烈的视觉差别，给驾驶者一个强烈的视觉冲击，可以使得驾驶者能够集中到他的紫注意力，应该要及时的采取到一些措施要去减速慢行，可以降少交通事故的发生频率。

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