目前道路标线漆主要采用溶剂型及热溶型两种 ,两种涂料均有各自的缺陷。介绍了一种具有长效、环保、经济等优点的双组份标线涂料气干性不饱和聚酯树脂的新型涂料的研制过程及实际施工效果。

结合项目实际应用,对新型双组份标线涂料的结构设计、材料选型、施划工艺、性能检验进行论述。结果表明:通过合理设计的豆状结构标线可以弥补不规则结构、密集型点状结构、链条形点状结构形式标线在排水性方面的不足,而其本身又具有较好的耐久性;该类标线的材料主要包括路面标线涂料和路面标线用玻璃珠2类,必要时可加入稀释剂;施工过程中,实际控制点高在2~4mm之间,每平方米用量在2.5~2.8kg左右;排水性能检验和视认性检验表明该类标线具有良好的排水效果和视认性能。双组份标线涂料在欧美国家应用较多，主要有环氧（Epoxy）、MMA两种，同时存在的还有少量的聚氨（Polyurethane）、聚脲（Polyurea）类。

      谈到双组份标线涂料，它是目前最新一代的产品，双组份标线涂料这种材料，可以讲一个简单的例子，过去我们人们穿衣服都要穿一种厚型的衣服，过去的棉袄，随着科技的发展，我们穿一个皮衣很薄的，又保暖，又轻松，所以双组份标线涂料就是这样子，它的厚度比热熔性标线少，它只有0.6毫米的厚度，是热熔性标线厚度的四分之一，但是它的寿命达到了热熔性标线的寿命，它的反光性能更好，它对玻璃珠的粘接能力非常强。

      这种双组份标线涂料，在目前尽管在国内市场占有率比较低，但是它的未来是一种大有潜力的产品。它符合节能环保，现在在国内市场上已经开始在应用。很多城市在用，山西、河北石家庄都得到了应用。鄂尔多斯已经用了两年了。在新疆乌鲁木齐、哈尔滨，甚至在南方，在贵阳，在昆明，也得到了使用。

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