国标涂料=垃圾涂料，为什么？道路标线涂料厂家告诉您_行业动态

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国标涂料=垃圾涂料，为什么？道路标线涂料厂家告诉您

点击：1635 日期：2019-02-25 选择字号：小中大

一段时间以来，很多道路标线涂料厂家都是拿“国标”二字说事，我家是国标涂料但为啥都是国标，有的形成的标线持续反光合格，有的形成的标线就是垃圾，把涂料给冠名“国标”，能保证涂料检测通过，不一定保得了标线后期逆反。

1）JT/T280-2004《路面标线涂料》规定，热熔反光型标线涂料玻璃珠含量18~25%，你是加了玻璃珠，加的量还很足，为啥后期逆反还不够……忽悠，（千万别说我内混的是国标珠）你会说，国家有标准，就混国标珠，不然检测不合格咋办。你请继续保持……

2）JT/T280-2004《路面标线涂料》规定，23℃时抗压强度≥12Mpa，我的涂料合格了，有检测报告……这个夏天，有多少道路标线涂料厂家的涂料都毁在了这个抗压合格上，有几家的涂料形成的标线逆反是合格的……引无数英雄竞折腰。

3）JT/T280-2004《路面标线涂料》规定，热熔反光型标线涂料软化点90~125℃，你涂料做到90几度的时候，很自豪，我的涂料软化点是合格的……我软我温柔。

4）JT/T280-2004《路面标线涂料》规定，亮度因数≥0.75，就这个0.75你都在想办法怎么去少加点钛白粉，今天拿这个替代，明天拿那个增白，其实，道路标线涂料厂家小编想说，真有能替代的钛白粉这个产品早就消失了……模糊了你的眼睛。

5）JT/T280-2004《路面标线涂料》规定，14年前的标准，所有的规定都不叫规定。北京市统计局新近公布的2004年北京市国民经济和社会发展状况中显示，到2004年底，北京的私人汽车保有量已达到129.8万辆，按北京市户籍人口计算，每100人保有私人汽车11辆。新华社发，2018年北京机动车保有量将控制在610万辆以内、中心城区路网交通指数控制在5.7左右。用2004年的涂料标准，到2018年来说事，这故事怎么个讲法……老故事频道讲述过去的事，还是那句话，国标涂料+国标玻璃珠≠国标标线，合格的涂料+合格的玻璃珠≠合格的标线。