近年来，我国城市道路建设的发展，每年都会有投资交通建设的资金都有2000亿元以上来作为道路交通标志划线，是用来管制和引导道路交通的生命线，因为需要划线道路数量也是比较大，并且道路交通标线的涂料用也是不断的在增加，经过马路划线公司粗略估计到每年都会要用到标线涂料用量都要过了16万吨。这个只是简简单单的施工方面，如果在施工过程中出现一些质量问题，还是又要重新来，很容易造成浪费，二是反光玻璃珠的使用不当，会影响到标线的反光不佳，会出现标线抗滑性能下降，标线会成为车辆打滑和甩尾等事故的隐患。

马路划线公司小编介绍到热塑型反光道路划线的质量标准检查、能见性裂纹等几个方面。

马路划线公司介绍到标线的抗磨性，抗磨性如果达不到一定的年限，同样也会带来一些危害，如在京开高速路西红门收费站往北京市里方向有一段路面差不多是没有标线，认真仔细一看还是会有原来标线摩擦留下来的白色斑点，但是在高速路上是看不清是车道的划分。

马路划线公司介绍到标线涂膜的裂纹也是目前我国城市标线工程遇到的问题，对于标线涂膜的裂纹问题影响因素很多，气候、阳光还有汽车的碾压等，这些都是会影响到标线涂料。这也是个很难解决的问题，因为涂料与路面的附着理较强，即使涂膜上产生龟裂也不影响其规定的使用寿命。如京石高速路北京段的标线，有观察就有很多裂纹，直到这几年的完善，重新施工时依然还是难剥落，其夜间的视认性依然良好。

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