告诉我，你是不是对MMA双组份标线涂料有什么误解？_行业动态

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告诉我，你是不是对MMA双组份标线涂料有什么误解？

点击：2046 日期：2018-12-28 选择字号：小中大

俗话说，“金无足赤，人无完人”任何事物都有各自的优缺点，MMA双组份标线涂料也不例外，目前好多人都对其存在些许误解：

误解一：只要使用MMA双组份道路标线，寿命便没问题。

尽管相对热熔与冷漆来讲，MMA双组份标线的耐磨性等各方面指标要大大比前两者要好，但MMA双组份道路标线漆膜厚度也有低限，国标GB/T16311-2009中规定干膜厚不得小于0.4mm，而根据实际数据及实验室测定，MMA双组份标线漆膜厚度在0.6mm相当于热熔标线2mm耐磨性，漆膜厚耐磨性会较好，国内有些地区在运用MMA双组份标线涂料漆喷涂施工时，为了加快施工进度，追求利润较大，对标线漆膜的厚度不加以控制，有的标线厚度仅为0.2mm，在经过车辆一个半月碾压后，标线出现了斑点脱落，三个月以后标线出现大面积脱落，漆膜薄造成标线脱落，同样的情况在一些新建高速公路或沥青路面上会较容易出现，因为新建沥青路面构造缝较深，高压喷涂设备在施工时把大部分涂料喷涂到路面构造缝中，路面粗集料（石子）上漆膜厚度无法保证，标线涂层在车轮碾压及磨损作用下，会很快出现“漏黑”现象，漆膜表面磨出黑色石子的现象。

误解二：MMA双组份标线是万能的，适用于任何路面。

目前，好多业主、施工单位存在一个定性思维即MMA双组份标线涂料是高价位高性能的“万金油”，那么它到底是不是可以用于任何路面上呢？答案是，“NO！”任何标线涂料与路面粘接力的大小，除了材料自身性能外，还与路面的基材有莫大的关系，不同的基材应该有针对性的选择标线材料及施划方案，有的基材是不能直接在上面涂覆标线的，目前MMA双组份标线涂料不可以直接涂覆的路面有：新热熔标线上、二次覆盖的热熔标线上、石子路面、新溶剂漆等路面，这样的路面是不能直接（需要处理）涂覆MMA双组份标线的。