交通设施工程公司本期分享下新版《设计规范》新规，对隧道出入口等特殊路段，提出了“特殊路段应作为一个单独的设计单元，并考虑交通标志、标线和护栏等设施的综合设置”的思路；对长大陡坡路段，除在交通标志、标线、护栏和栏杆等章节中进行规定外，新版《设计规范》还头次增加了“避险车道”一章，对避险车道的设置原则、设置位置、平纵线形、长度、铺装材料和附属设施的设计进行了系统规定，提出“在连续下坡路段，交通设施工程公司应根据车辆组成、坡度、坡长、平曲线等公路线形和交通特征以及交通事故等因素，在货车因长时间连续制动而制动失效风险高的路段结合路侧环境确定是否设置避险车道以及具体设置位置。”对交通标志的设置，强调了设置位置的有效性，以缩短驾驶人的发现、判别和理解时间，为驾驶人的反应赢得了宝贵时间。新版《设计规范》结合“十二五”国家科技支撑计划专题“国家公路网指路系统构建与升级关键技术研究”的成果和示范工程的实施功效，规定“除特殊情况外，交通标志应设置在公路前进方向的车行道上方或右侧。”