标线人应该都知道，在热熔标线施划中，经常都会出现泡泡，大的如大豆、小的如芝麻，虽然此类缺陷不影响标线的使用寿命，但是你要是仔细看发现还是会影响美观，经过道路划线公司的多年实践、行业交流，整理一些发现气泡的来源，还有一种经验气泡是来自哪里的方法，还有减少气泡的捷径，道路划线公司来给大家分享下具有有哪些。

1、路面间隙的空气受热产生

当料温在200度左右时涂布于路面形成标线同时，标线的干燥需要3—8分钟 ，在这几分钟内路面细缝里的空气就会受到热膨胀而往上顶。

表现一：气泡大的，气泡自己就会顶破涂膜破裂，这是我们想要的，顶出来也就是没有了气泡

表现二：部分小气泡还没顶出来的话，标线如果已干燥的了，那么就会留在标线涂层里或标线底部，虽然不影响使用寿命，但是会影响，美观。

解决参考方案：道路划线公司介绍到把料温升高5-10度，完善涂料的流平性、降少涂料的粘度，让气泡排出来，或将料温降少5-10度，完善涂料的粘度、不让气泡顶起来，留在标线内！

2、地面潮湿会产生气泡

潮湿路面里的水份也是会受到热蒸发产生气泡，要等待路面干燥后才可以施工，如果是在冬季的早、晚施工，那就要多注意关注路面的潮湿度。

3，底油未干燥也是会产生气泡

底油未干燥前，因为底油里的溶剂没有完全挥发，受热挥发会产生气泡。待底油完全干燥才可以施划，要不然除了容易引起气泡外，还极易引发未干燥的底油爆燃，引发一些安危事故！

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