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当前位置:广州市路虎交通设施有限公司首页 > 新闻资讯 > 行业动态热熔标线涂料发软具体有哪些原因?热熔标线涂料出口
近期不断有朋友说到热熔标线涂料出口标线会发软,一日施工。但是过了N天标线就在中午的时候就会软,车轮经过,标线就会受到严重的污染,厚度也不够厚,逆反射的系数也没有等等的一些问题,除了环境高以外,针对热熔涂料原材料的几个方面就要稍加的注意下了,下面热熔标线涂料出口厂家跟大家一起探讨下标线发软有哪些具体原因跟解决问题。
1、树脂软化点:
近年来,石油树脂厂家出厂都标称树脂软化点为100±2℃,但实际情况又是如何呢?随机抽取了我国的树脂15个厂家样品来测试,软化点测验下来只有两家树脂可以达到厂家标称软化点,剩余的都没有达到树脂厂家所说的软化点,大于等于100度的也只有两家。
2、原因:热熔标线涂料出口厂家介绍到目前的涂料厂家都是在追求好一点的高流平性,,所以很多厂家都不得不多加点流平剂,促使石油树脂能够好的有流动性增加,但是也要为了能保障它的流平性能,都已经把流平剂都加到了限度,所以才会导致您生产的热熔涂料质量也越来越差。
3、注意:树脂或者是涂料内都添加了过量的流平剂,会导致热熔标线涂料的软化点降少,所以它的抗压、抗磨、还有它的硬度什么都会跟着下降,所以才会导致热熔路面标线的性能不好,这也是为什么要发软的原因所在。所以要注意这些点,找好一点的涂料,才不会有这样发软的问题出现。
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