双组份标线施工根据坡道上设计小型车汽车坡道的大坡度《汽设规》规定,直线坡道15%(1:6.67),弧线坡道12%(1:8.33)。当汽车坡道的纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。缓坡直线坡段水平长度不应小于3.6m,弧线坡段水平长度不应小于2.4m,且弧线半径不应小于20m。大于10%的坡道设缓坡,是为了制止汽车的车头、车尾和车底擦地。

1.缓坡坡度划线：需要保障是与它相连接的正常坡度的1/2(6%～7.5%),而不是其它值。实践中直线缓坡弧线缓坡运用于场地,一是因为弧线缓坡(2.4m)比直线缓坡(3.6m)可以短些,二是弧线缓坡较平滑,也较为舒适。双组份标线施工通过计算得知,当直线坡道高差大于0.72m时,弧线坡道高差大于1.08m时,设计缓坡距离会较短,也会经济。当条件允许时,汽车坡道的舒适坡度应设计在8%～10%之间。

2.弧线坡道划线：还应在横向设计2%～6%的较高坡度,利用汽车重力平衡向心力,增加舒适性。较高设计要明确外环高,内环低,是由外环坡向内环。

3.汽车坡道小净高《汽设规》规定不小于2.2m。因地下汽车库经常与地下锅炉房、水泵房、变电站等设备用房毗邻,汽车坡道同时会兼做设备用房设备安装进出口,所以此时设计净高应大于2.5m为宜。汽车坡道应有良好的排水措施,双组份标线施工通过实践,汽车坡道如设三道截水沟运用得蛮好的,在坡道开始站设一道截水沟,在设计0.1m～0.15m高反坡段,可以制止室外水漫流进车道内。中间坡道开口部位以内设计一道截水沟,把开口部位的雨水排出,坡道末端设一道截水沟,把其它溅进或汽车带进的雨水排出。

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