高速公路标线涂料在国外的发展历史并不长，只有几十年的时间，日本直到1946年前后，才开始有手工在道路上涂刷常温标线涂料的技术，又经过了数年的开发和探索，使该产品的工业化生产和应用趋于完善，在这之后，热熔涂料的使用量开始占比重，达总路标涂料用量的90%以上。

近几年来，我国一些实力较强的高速公路标线涂料厂家，投入了很大的力量研制并生产出水性道路标线涂料，在城市道路和高速公路上进行路用试验，取得了良好的效果。

为保证国民经济的可持续发展，标准制定了严格的环保政策，1992年，“我国环境发展十大对策”和“中国21世纪工程”，得到的批准，人们的环保意识也日益增强，还我一片蓝天,还我一块绿地，给我一杯清水，送我一阵清新的空气已成为人们迫切的愿望。

高速公路标线涂料助剂的使用：现市场上很多助剂用于生产振动标线涂料，配方五花八门，价格不一，大家在选择助剂时不要一味考虑成本，主要看配方是否合理，EVA，PE蜡，DOP的含量是不是过高，有的助剂含量不算高，可EVA的含量大大超出标准，可想而知成型效果是上去了，但抗压能力，耐磨性，易施工性（施工温度范围太小，不易控制）大打折扣，为了自己的品牌，请慎重考虑！

高速公路标线涂料类型及施工方法的多样化，要求我们根据涂料的使用效果选择满足交通标线的涂料品种。

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