广州公路划线公司介绍到马路标线涂料在日常生活中担当重要角色，不仅在维持交通秩序有着非凡意义，更多的是起到醒目效果，在实际的施工过程中不注意各方面的涂敷细节将会遇到意想不到的施工问题，只有把施工中遇到的问题充分解决之后，才能保证施工质量符合客户要求，小编在这里为大家分享施工过程中较为常见的一种情况产生起泡，以及如何解决产生气泡问题。

一、地面潮湿会产生气泡

潮湿路面里的水份会受热蒸发产生气泡，要待路面干燥后方可施工，在冬季的早、晚应特别关注路面的潮湿度。

二、碱性重的水泥路面易起泡

广州公路划线公司告诉大家碱性过重的水泥路面极易产生起泡，我只能采取清扫浮灰、二遍底油的办法来克服！也只是减少、不是杜绝！

三、底油未干燥也会产生气泡

底油未干燥前，底油里的溶剂没有完全挥发，受热挥发会产生气泡，待底油完全干燥后方可施划，否则除容易引起气泡外，还极易引发未干燥的底油爆燃，引发安全事故！

四、改性沥青遇热易产生汽泡

以高速公路为例的高等级公路往往采用改性沥青，改性剂遇热往往会产生气泡，遇业主深入研究、过分追求完美，可在烧料时添加千分一左右的大豆油，牺牲标线的抗压强度、改善马路标线涂料的流平性，从而达到减少气泡来满足业主要求。

五、水泥路面疏松气泡特别多

碰到这种路面、象征“中奖”，广州公路划线公司建议只能靠二遍底油及调节马路标线涂料温度来平衡！

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