浅谈马路标线涂料防滑值差异

点击:3307 日期:2018-06-04 选择字号:

平常咱们走在门庭若市的路途上,都能够发现马路标线涂料的身影,他们有着醒目的色彩与重要的效果,极大的保证了交通安全,为咱们远离交通事故做出了巨大的奉献,关于马路标线涂料的防滑值你们了解吗?下面请听小编为大家娓娓道来。


一、对表面轮压车行部分被全部覆盖的部分,即车轮全部压在标线上例如满铺的彩色防滑路面,防滑要求应该不小于65

此种标线最常见的就是彩色防滑标线满铺或间隔式,在这种情况下,标线强调的是本身的高防滑性,材料应该应具有以下特性:

1.应和路面粘结良好、充分的耐候性、耐融解盐,并具有有效的耐磨性。

2.为保证良好的防滑性,马路标线涂料可以反复涂划。

3.道路横向涂装时, 对路面不能太过于凸起。

4.应有极好的防滑性,特别是潮湿环境下的防滑性。

5.必须不能造成路面裂隙,从而导致路基损坏。

二、对表面轮压车行部分不被全部覆盖时,即部分车轮在标线上部分车轮在路面上,此时强调的是道路标线工程与路面的防滑匹配性,虽然国标规定防滑道路标线工程抗滑值应不小于45,但道路随着使用年限的增加,路面本身的防滑值也在改变,所以马路标线涂料在新、旧路面上施划时的防滑值要求是不一样的,此种标线一般包括车道分界线、箭头、道路边线、文字等在这种情况下,道路标线工程应该应具有以下特性:


1.对路面不能太过于凸起。

2.应有良好的防滑匹配性。

3.必须不能造成路面裂隙,从而导致路基损坏。

4.白天和夜间均清晰可辨,在夜间、雨间及恶劣气候条件下,同时还应具有反光性,在高速行驶时可以给司机一定的提前辨别时间,应有适当的白度、反射率和耐玷污性。

5.马路标线涂料应和路面粘结良好、充分的耐候性、耐融解盐,并具有有效的耐磨性。


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