最近很多客户电话过来咨询热熔标线涂料发软的问题，标线涂料在施工几天后标线在中午时发软，车轮经过，污染严重，厚度不够了，逆反射系数降低了等等这些问题，除了环境温度高以外，针对热熔标线涂料原材料的几个方面稍加注意些，那么，这个问题迎刃而解了。

A:原材料聚乙烯蜡的软化点

a:原因：聚乙烯蜡本身也起流平剂，分散剂作用，对颜料起分散作用，过度添加低熔点的聚乙烯蜡会严重导致热熔标线涂料不容易干，抗污性差，开裂等问题。同时一些国产聚乙烯蜡厂家在生产时都会或多或少的按比例添加石蜡进去，还有一部分超低分子量的物质也在里面并没有提纯，从而导致聚乙烯蜡的纯度不够理想，这也是为什么一些蜡看起来表征都很好，用起来确经常出问题的原因所在。

B:原材料树脂的软化点

a:原因：如今涂料厂家都在追求高流平性，在此前提下，倒逼树脂厂家不得不多加改性剂,促使石油树脂流动性增加，为了保证流平性能，树脂厂家已经把流平剂加到了极限，而在此前提下，热熔标线涂料生产厂家又过度的降低树脂含量，增加聚乙烯蜡和白油的含量来达到热熔标线涂料的流平性能，结果是您生产的热熔标线涂料质量越来越差。

b:注意：树脂或涂料内添加过量流平剂会导致树脂或热熔标线涂料的软化点降低，其抗压强度，耐磨性，硬度都会跟着下降，从而导致热熔路面标线的性能大打折扣。这也是新国标为啥规定石油树脂的软化点不能低于100度的原因所在。

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