道路标线涂料的质量好坏取决于标线涂料、反光材料、施工设备和施工工艺的有机结合。道路标线涂料( Traffic Coatings) 是一种涂刷在路面上用来指示交通的涂料。从20 世纪70 年代开始，我国就有学者开始研制道路标线涂料。

近些年来，随着交通行业的迅速发展，在“十二五”期间我国将建成7918 高速公路网，即由从首都北京出发的7 条放射线、纵贯南北的9 条纵向线和横贯东西的18 条横向线组成，再加上对原有道路旧标线的维护和重新划设将需要很多标线涂料。因此，对道路标线涂料进行深入的研究，有着广阔的应用前景和巨大的经济价值。

道路标线涂料一般分为四大类: 溶剂型、热熔型、双组份、水性。溶剂型道路标线涂料多采用氯化橡胶、环氧树脂和丙烯酸树脂等作为成膜物质，往往需要大量的有机溶剂。然而有机溶剂的释放会造成污染环境，故其市场占有率在逐步降低。热熔型道路标线涂料一般是以石油树脂、天然树脂等作为成膜物质，在常温条件下是粉块状的物质，加热到一定温度熔化成为液体，在涂覆后冷却成膜，加入玻璃珠实现反光。该涂料具有干燥时间短、对路面附着力好、对环境无污染等特点，加上生产上周期短、投资小等原因，目前热熔型标线涂料在我国市场占主导地位。随着人们环保意识的增强，道路标线涂料进入了新的发展时期，具有涂层快干、附着力强，涂膜耐候性好、耐久性好、清晰醒目，对环境污染少，便于施工，造价低等特性的涂料成为主要方向。双组分、水性道路标线涂料是近些年来相继出现的两种新型的道路标线涂料。

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