双组份标线涂料的主要成膜物质为甲基丙烯酸甲酯，属于反应型产品，即A、B两组份通过化学交联反应形成高分子聚合物涂膜，因此，它的施工方式也是常温型的，不需要加热，施工时加入适量的固化剂，通过不同的施工设备将标线施划到路面，通常按照施工方式，可分为喷涂型、刮涂型、结构型（甩涂状、圆点状），施工方式简便、多样。

喷涂型：双组份标线涂料喷涂型标线厚度为0.6～0.8毫米，每平米用量约为1公斤。喷涂型标线使用的是外混式高压无气喷涂设备。分别储存在两个桶中的A、B两个组份涂料，经高压泵分别从两个喷嘴喷出形成扇面，两个扇面在落地前平行相交进行混合，然后经混合之后喷涂在地面上。手推式单台日施工量为6千米，车载式单车日施工量为10千米。

刮涂型：刮涂型标线厚度为1.2～1.4毫米，每平米用量约为3.5～4公斤

刮涂型标线使用的是内混式刮涂设备。A、B两个组份的涂料分别储存在两个罐中，然后经罐体下方各自的倒流槽流到下边的料斗中进行混合，由搅拌器将料斗中的涂料搅拌均匀，然后打开料斗下方的闸门，混合好的涂料就可刮涂在地面上。单台日施工量为6千米

结构型：双组份标线涂料刮涂型标线厚度为1～5毫米，每平米用量约为3～3.5公斤。结构型标线与刮涂型差不多。只是在料斗闸门的下方横向加装一根狼牙棒，狼牙棒在电机带动下可轴向旋转。当涂料通过料斗闸门流到狼牙棒上时，被旋转的狼牙棒甩出，即形成了结构型标线。车载式单车日施工量为10千米。结构型标线车辆碾压后有柔和的震动感，反光性更好，防滑。特别适合市政道路，高速公路，尤其适合隧道内道路。

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