对用于交通工程中的道路标线涂料性能要求较高，要求逆反射能力强，色彩鲜明，反光度高，以使白天和夜晚都有良好的能见度；要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；还需具有较好的抗滑性和耐磨性，让行车的安全和标线的使用寿命等等吗，其实影响道路标线涂料的逆反射系数的因素有很多，下面小编给大家列举了以下几条，一起来学习学习吧。

1、色度

施工时如选用不同的涂料，而采用同一种玻璃珠时，标线涂料的白度越高，其逆反射值就越高，反之亦然。

2、涂料成膜后的致密性

涂料成膜后如比较松散或涂料中有较多气泡、较大颗粒的颜填料等就会使光线的回归反射在多种界面反复折射，常规热熔道路标线反光亮度不及其他常温道路标线涂料就是此原因。

3、标线表面状况

标线施工后如过于光亮，可能造成光线形成镜面反射，镜面反射的后果是白天在阳光照射下使标线显得比较刺眼，给驾驶员晃眼的感觉；晚上又使灯光在镜面反射后远离驾驶员，不能回到驾驶员视线中，让标线显得比较暗，所以施工完的标线无论是反光或不反光标线，不要形成太好的光泽。

4、内混玻璃珠的分层

具有内混玻璃珠的道路标线涂料虽然在生产时混合比例是达到标准了，但施工时由于重力的影响，涂料中的玻璃珠在标线固化过程中是逐步向下层沉降的，从而造成内混玻璃珠在固化成型的标线中分布的不均匀，直接结果是标线面撒玻璃珠磨损掉后，内混玻璃珠量逐渐增多，然后稳定，也就造成标线的逆反射值有个较低点然后回升并稳定的结果。

5、玻璃珠的撒布量

玻璃珠的撒布量要适度，太少，则反光点少标线反光亮度差；太多则不易形成回归反射，因玻璃珠撒布过多时就容易形成珠子摞珠子现象，造成光线在玻璃珠之间反复折射，从而使光线在几次折射后不能回到驾驶员眼中，出现标线发暗的现象。

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