热熔标线涂料的施工工艺

热熔标线涂料是一种常见的路面标线材料,常温下呈粉末状,用液压双缸热熔釜加热至180-200℃,边搅拌边保温3-5分钟后呈流动状,涂布至路面形成坚固的涂膜。具有线型饱满、耐磨性强等特点,不管是白天还是夜晚,都有很好的反滚滚效果,被广泛应用于高速公路和城市道路标线工程,停车场划线工程,小区和加油站划线工程项目等。热熔标线涂料施工时,应严格按照道路标线施工手册进行:

1、路面清扫。和环氧地坪漆一样,为了保证涂料和路面的黏结性能,需要再施工前对地面进行清扫,去除灰尘、浮浆和水分。
2、放样。由于热熔涂料施工基本一次成型,所以施工前需要把道路线和标示图标现行标示出来。一般情况下,根据测出的道路中心点,按10-20m间隔确定中心线,在曲率半径上每5-15m设定中心点,在道路的纵断方向以5Om长度为校正单位,根据标记的中心点位,画出中心线样线,检查是与道路的曲率半径相符,以此放出车行道边缘线、车行道分界线等的样线。
3、材料的热熔。常规的施工机械有手推式热熔画线机,该工具上有溶解釜,并有燃烧器,可以直接在车上对材料进行加热,搅拌,熔融。
4、涂敷。材料熔融后,按着放样的线路摆好机械,推动机械时打开阀门,将熔融的热熔涂料流出,同时通过自重式玻璃珠撒布器撒布在涂膜上。
5、修正。涂敷完成后,要在热熔涂料完全固化前进行修正,去除不符合要求的标线,铲掉溢出的涂膜,并检查尺寸、厚度,玻璃珠的撒布情况等细节。

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