液压升降柱是一种以液压电机为动力单元的自动升降路桩，其可分为液压一体式升降柱，液压分体式升降柱。它们的动力单元均为液压电机。用来形容各种管理行人交通，保护关键基础设施，设定周界，区分道路的设施机构。

液压升降柱的优点：能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度，并可实现无级调速，且调速范围Z大可达1：2000(一般为1：100)。

由于采用油液为工作介质，元件相对运动表面间能自行润滑，磨损小，使用寿M长; 液压泵和液压马达之间用油管连接，在空间布置上彼此不受严格限制。

体积小、重量轻，例如同功率液压马达的重量只有电动机的百分之10～20。因此液压升降柱惯性力较小，当突然液压传动过载或停车时，不会发生大的冲击。

液压元件实现了标准化、系列化、通用化、便于设计、制造和使用；操纵控制简便，自动化程度高; 容易实现过载保护。

液压升降柱的缺点：使用液压传动对维护的要求高，工作油要保持清洁干净，对液压元件制造要求高，工艺复杂，成本较高;液压元件维修较复杂，且需有较高的技术水平。

液压传动在能量转化的过程中，T别是在节流调速系统中，其压力大，流量损失。

液压传动对油温变化较M感，这会影响它的工作稳定性。

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