近几年,随着高速公路的迅速发展,交通安全设施工程的建设得到了社会的关注,各省都纷纷聘请第三方检测机构对交通安全设施工程的产品质量进行把关,使高速公路的整体质量得到提高,而道路标线工程做为交通安全设施工程的重要组成部分,其不仅增加了道路的美观性,同时增加道路的通行能力和安全指数。但由于国内市场上各种标线涂料层出不穷、鱼龙混杂,造成标线质量参差不齐,路虎交通通过多年的交通安全设施工程检测经验,针对双组份标线涂料与热熔反光涂料在工程上的应用进行对比分析,客观评价了2种涂料的实际使用性能差别。并根据工程的实际情况,对如何合理选择道路标线涂料,阐述一下自己的见解,以保证道路标线的耐久性及实用性。

       双组份标线涂料是由两组不同的低粘度活性丙烯酸树脂为成膜剂配制成的A、B组涂料。施工前在B组份中加入引发剂并搅拌均匀，两个组份经由双组份划线机施划至路面，迅速发生交联反应，形成坚固的涂膜（标线）。

双组份标线涂料优于其配方的独特性，赋予标线以下特性：

● 甲基丙烯酸甲酯树脂结合增塑丙烯酸单体使标线具有独特的坚韧性，能有效避免其龟裂

● 低分子量的活性聚合物在未交联固化前，对路面毛细管孔具有良好的渗透性，与水泥混凝土路面紧密结合后形成锚固作用，增强了标线附着力，不易剥落。        

● 成膜过程聚合反应形成网状大分子结构，将涂料的各个组份联接为密实的整体，机械强度高、超级耐磨。 

● 两个组份聚合反应后形成新的网状分子，属特大分子量的交联网状体，标线低温不断裂、高温不软化、使用中几乎无老化。

● 抗污自洁性与普通标线对比优势明显，号称“瓷玉标线”。    

● 不含有机溶剂，固体含量99%以上，成膜过程中几乎无任何溶剂从体系中挥发。

综上所述，双组份标线涂料的6大亮点：

⊙ 柔 韧 性 良 好

⊙ 附 着 力 出 色

⊙ 耐 磨 性 优 秀

⊙ 耐 候 性 优 越

⊙ 自 洁 性 突 出

⊙ 环 保 性 友 好

配方加以调整，可制成3种不同施工性能的涂料：

● 双组份喷涂型

● 双组份甩涂型

● 双组份刮涂型

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